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10月28日，深圳市民迎來又一大福利，深圳地鐵7號線和9號線已完成各項運營準備工作正式開通運營。其中，地鐵9號線全線車站的地鐵屏蔽門系統(tǒng)由深圳市方大自動化系統(tǒng)有限公司提供，這是繼裝備深圳地鐵1號線、2號線、4號線、11號線之后，方大自動化公司為深圳軌道交通的又一貢獻。
今日上午，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，深圳市長許勤出席深圳地鐵7、9號線的開通運營儀式。儀式后，馬興瑞書記與市民代表、地鐵建設者代表一道，從紅嶺北站出發(fā)試乘地鐵9號線。
深圳地鐵9號線全長25 .39公里，蜿蜒曲折、四通八達，首次貫穿梅林片區(qū)，連通紅樹灣未來CBD，直達深圳灣公園和沿海休閑長廊，是連接南山、福田、羅湖三區(qū)內(nèi)眾多成熟片區(qū)的重要通道，被譽為深圳最“土豪”地鐵線。
作為全球最大的地鐵屏蔽門供應商，方大自動化公司擁有技術(shù)先進、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的屏蔽門系統(tǒng)、優(yōu)秀的項目管理團隊和經(jīng)驗豐富的施工隊伍。在深圳地鐵9號線屏蔽門系統(tǒng)項目的建設過程中，方大自動化公司科學規(guī)范管理，嚴格把控工程質(zhì)量，圓滿完成了各個地鐵站屏蔽門系統(tǒng)的工程建設，得到了業(yè)主、監(jiān)理等各方單位的一致認可，為營造更為舒適便捷的出行環(huán)境貢獻了“方大力量”。
深圳地鐵9號線開通運營
